El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo (MINTUR), junto con SEPIDES, ha publicado la nueva convocatoria del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC V) en 2026, una iniciativa que da continuidad a las ediciones anteriores con el objetivo de seguir reforzando el tejido industrial vinculado a la movilidad eléctrica en España.
La convocatoria moviliza 100 millones de euros en subvenciones destinadas a proyectos de inversión industrial en ámbitos clave como la fabricación de baterías, el almacenamiento energético o las tecnologías de hidrógeno aplicadas al vehículo eléctrico. Con ello, el programa mantiene su papel como una de las principales herramientas públicas para impulsar la transformación del sector de automoción.
El plazo de presentación de solicitudes se abrirá el 7 de abril a las 10:00h y permanecerá activo hasta el 13 de abril de 2026 a las 14:00h, en un procedimiento de concurrencia no competitiva.
Impulso a nuevas capacidades industriales
El PERTE VEC V está orientado a apoyar proyectos que contribuyan a ampliar o crear capacidades productivas en España. Entre las actuaciones contempladas se encuentran la fabricación de baterías, componentes asociados, pilas de combustible de hidrógeno y la recuperación de materias primas estratégicas.
Las ayudas se concederán en forma de subvención directa, con una intensidad que podrá alcanzar entre el 15 % y el 55 % del presupuesto financiable, dependiendo del tipo de empresa y de la localización del proyecto. El volumen mínimo de inversión exigido se sitúa en 30 millones de euros por proyecto, lo que posiciona la convocatoria en proyectos de escala relevante dentro del ámbito industrial.
Principales cambios respecto al PERTE VEC IV
Esta nueva edición mantiene la línea estratégica del PERTE VEC, aunque introduce algunos cambios respecto a convocatorias previas. Entre ellos, destaca su enfoque exclusivo en proyectos de inversión, la incorporación de tecnologías de hidrógeno junto a las baterías y el cambio en el modelo de financiación, que pasa a estructurarse íntegramente como subvención a fondo perdido, sin componente de préstamo.
Asimismo, se amplía el ámbito de empresas potencialmente beneficiarias a nivel europeo y se ajusta el presupuesto global de la convocatoria, manteniendo el foco en proyectos con impacto industrial significativo.
A continuación, se resumen las principales diferencias frente a la convocatoria anterior:
Un instrumento clave para la transición industrial
Con el lanzamiento del PERTE VEC V, el Gobierno continúa impulsando el desarrollo de capacidades industriales vinculadas a la electrificación del transporte, en un contexto marcado por la transición energética y la necesidad de reforzar la autonomía estratégica en tecnologías críticas.
La nueva convocatoria se enmarca así en la hoja de ruta de modernización del sector de automoción, uno de los pilares de la industria española, y refuerza el papel de la inversión industrial como motor de esta transformación.
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