El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ha publicado las convocatorias de los dos programas MOVES orientados a acelerar la movilidad eléctrica: MOVES Flotas Plus, centrado en proyectos de electrificación de flotas de vehículos ligeros, y MOVES Corredores de Recarga, dirigido al despliegue de infraestructura de recarga de acceso público en los principales ejes viarios.
Ambas convocatorias han sido promovidas por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) y comparten fecha límite de presentación: hasta el 10 de febrero de 2026, a las 12:00 h.
La convocatoria MOVES Flotas Plus cuenta con un presupuesto de 50.000.000 de euros y se instrumenta como subvención para proyectos integrales de electrificación de flotas en todo el territorio nacional.
El objetivo es impulsar la “descarbonización” del transporte mediante proyectos que incluyan, como mínimo, la adquisición de vehículos eléctricos (Actuación 1) o el “retrofit”/cambio de propulsión (Actuación 4). Además, para que la solicitud sea elegible, se exige renovar al menos 10 vehículos por solicitud.
Entre las actuaciones subvencionables se incluyen también la instalación de puntos de recarga en el aparcamiento de la flota, los sistemas de gestión asociados y los costes de análisis de viabilidad. El plazo máximo de ejecución del proyecto es de 18 meses desde la notificación de la resolución favorable.
En cuanto a beneficiarios, se dirige a empresas de cualquier tamaño, sector público institucional y agrupaciones/consorcios, siempre que la flota opere y la entidad disponga de establecimientos en al menos dos CCAA o en un territorio extrapeninsular. La ayuda máxima por beneficiario no podrá superar los 5 M€ por convocatoria.
Por su parte, MOVES Corredores de Recarga se publica con un presupuesto de 200.000.000 de euros y también se articula como subvención.
El programa tiene como finalidad reforzar la cobertura mínima de recarga en la red RTE-T (básica y global), eliminando los “tramos sombra” (más de 60 km sin estación de carga o con potencia insuficiente para cumplir objetivos mínimos).
Podrán ser beneficiarias las empresas que actúen como operadores de puntos de recarga (CPO) y vayan a ser titulares de las instalaciones, debiendo facilitar su identificador europeo tipo “CPO”. Se financian nuevas instalaciones y ampliaciones/renovaciones en tramos elegibles de la RTE-T.
A nivel técnico, se exige, entre otros requisitos, una potencia mínima de 400 kW en red básica (con al menos un punto de 150 kW) o 300 kW en red global no básica (también con al menos un punto de 150 kW). El plazo máximo de ejecución es de 36 meses desde la resolución favorable.
Además, en esta convocatoria se confirma el listado actualizado de tramos de carreteras elegibles, que incorpora el desglose por tramos con su intensidad media de tráfico, uno de los criterios de valoración.
En ambos programas, la ayuda se cobra tras la justificación completa del proyecto, con posibilidad de solicitar anticipos de hasta el 80%, previa constitución de garantías.
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